高速护栏的作用

高速护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。

有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）。

我公司优势

1.公司专业力量充足

2.工程案例众多、从业经验丰富

3.公司拥有专业的施工团队，安装人员长期从事桥梁护栏工程及金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定可靠，并受到客户的

4.有专业运输物流和配货车队合作，大大降低运输费用的成本和缩短运输时间。

高速护栏系列产品介绍

材质：高强度镀镀锌材

特点：高速护栏产品具有其色彩鲜亮、表面光洁、强度高、韧性强、耐腐蚀、抗紫外线、不退色、不开裂、不脆化。

产品优势

高速护栏具有良好的安全性：利用高强度镀锌钢管，并经过独特设计，一体成形，全无焊点，整体强度极大提高。

高速护栏具有美观优势： 流畅的外观，柔和的色调，能协调周围的景观，能融和现代都市空间及自然环境。高速护栏具有良好的实用性： 表面经特殊工艺处理，形成保护膜，光滑平整，不生锈，清洁方便，不需保养。产品参数：可根据客户要求定制规格。高速护栏的作用是有效的降低搬运设备以及交通工具运输穿梭带来的意外撞击造成设备损坏等情况，另外就是物流搬运设备对自身也起到一定的防护作用。产品采用镀锌制作，具有很强的耐腐蚀性、耐高温性，优良的耐湿热性，基础要求低，使用寿命长，绿色环保。产品可根据需要定制产品高度和宽度。也可以根据自己喜好选择适合的颜色。

高速护栏防撞等级要根据什么进行设置？

根据交通事故调查统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置高速护栏是非常必要的。

各国在规定高速护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞高速护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越高速护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把高速护栏的宽度作为是否设置高速护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置高速护栏。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据高速护栏尺寸、长度和模板周转次数确定。而对于高速护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过高速护栏可能发生的事故等级进行设置。

桥梁现浇高速护栏施工工艺的材料要求

1. 钢筋：钢筋应有出厂质量证明书和复试报告单，钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求。3、加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。钢筋进场时，应抽取试样做力学性能试验，其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)等的规定。

2. 水泥：水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。

3. 砂：砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的要求，进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况进行抽样试验合格。

4. 石子：石子的品种、规格、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的要求，进场后应取样复试合格。

5. 混凝土拌合用水：宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定。

6. 外加剂：外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 0119)有关规定。

外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，进场应复试合格，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具，并应检验外加剂与水泥的适应性。

7. 掺合料：掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位的质量检测报告，进场后应抽样复试。掺合料质量应符合国家现行相关标准规定，其掺量应通过试验确定。